PERYSKOP WYdarzeNIA
46
kwiecień – maj 2021
iotr „Herman” Harasimowicz, żeglarz
i przedsiębiorca z branży informatycz-
nej, założyciel Fundacji HRM Racing
umożliwiającej rozwój utalentowanym polskim
żeglarzom sportowym, marzy o stworzeniu ju-
niorskiej załogi, która pod szyldem HRM Ra-
cing Yacht Club Gdańsk wystartuje w młodzie-
żowym Pucharze Ameryki (YAC). Mrzonki,
czy realny plan z szansami na realizację?
Zgodnie z oryginalnym Deed of Gifts Ameri-
ca’s Cup, młodzieżowe regaty mają być „przy-
jazną rywalizacją między klubami żeglarskimi
wszystkich narodów”. To impreza dla młodych,
organizowana równolegle z Pucharem Amery-
ki, na tych samych lub na podobnych jachtach.
Pierwszą edycję rozegrano w San Francisco
w 2013 roku, razem z 34. edycją Pucharu Ame-
ryki. Młode załogi rywalizowały na trenin-
gowych katamaranach AC45. Startowało 10
ekip, a po zwycięstwo sięgnęła załoga Nowej
Zelandii dowodzona przez Petera Burlinga.
Aż ośmiu żeglarzy z tamtych regat znalazło
później miejsca na pokładach jachtów w kolej-
nych kampaniach America’s Cup. Drugą edycję
młodzieżowych regat rozegrano na Bermudach
w 2017 roku, razem z 35. edycją pucharowych
zmagań. Zawodnicy ścigali się na tych samych
jednostkach (AC45), a regaty wygrali Brytyj-
czycy z zespołu Land Rover BAR Academy,
którego skipperem był Rob Bunce (Nowa Ze-
landia zajęła drugie miejsce).
Później zaplanowano rozbudowanie młodzie-
żowych rozgrywek. Regaty flotowe miały się
odbyć w Chinach, a wyścigi meczowe – w No-
wej Zelandii, podczas 36. edycji America’s
Cup (marzec 2021). W regulaminie zniesiono
limit załóg klubowych z jednego kraju, więc
do rywalizacji zgłosiło się 19 zespołów z 13
państw, nie tylko z Australii, Nowej Zelandii,
czy z USA, ale także z Chin, Hongkongu, Ar-
gentyny, Rosji, Holandii i Danii. Katamaran
zamieniono na nowozelandzką łódź jednoka-
dłubową z foilami AC9F, w pewnej mierze
miniaturkę nowych pucharowych konstrukcji
AC75. Niestety, regaty odwołano z powo-
du pandemii, co było sporym zaskoczeniem
i ogromnym rozczarowaniem dla załóg, kon-
struktorów, sponsorów i organizatorów wy-
darzenia. Kolejną edycję Youth America’s
Cup (YAC) zaplanowano na 2024 rok. Regaty
ponownie mają być rozgrywane razem z du-
żym pucharem. – Zainteresowanie imprezą
jest spore, bo wiele środowisk widzi w niej
szansę dla młodzieży na zaistnienie w świe-
cie wielkich regat. Do startu niby jest jeszcze
sporo czasu, ale niektórzy już dziś organizują
treningi i kampanie przygotowawcze – mówi
Piotr Harasimowicz.
W regatach będą startować czteroosobo-
we załogi mieszane (dwóch mężczyzn i dwie
kobiety). Przedział wiekowy: od 18 do 24 lat.
Załoga nie może ważyć więcej niż 311 kilo-
gramów. Nie podjęto jeszcze decyzji, na jakich
łódkach będą rywalizować młodzi zawod-
nicy za trzy lata. Oprócz jachtu AC9F, w grę
wchodzi także włoska konstrukcja Persico
69F (www.69fsailing.com). To właśnie włoska
stocznia Persico budowała wszystkie foile do
Vector Synergy i HRM Racing rozbudzają
marzenia o polskiej załodze w Pucharze Ameryki
Żeglarski zespół HRM Racing.
Fot. Robert Hajduk / ShutterSail.com
Piotr „Herman” Harasimowicz.
Fot. Robert Hajduk