Październik - Listopad 2019

**W numerze:** **MICHAŁ WESELAK** Czwarty Polak w Mini Transat **SARDYNIA I KORSYKA** Czarterowy raj **ZALEW KUROŃSKI** Mieczówką przez litewskie wody **TARGOWA JESIEŃ** Warszawa, Łódź, Amsterdam i Berlin **SZYMON KUCZYŃSKI** Gasnąca nadzieja na projekt w klasie Mini **PRZYSPIESZENIE W KLASIE IMOCA** Latające maszyny i oceaniczne wyzwania

osprzęt i wyposażenie biznes

www.sailservice.pl tel. + 48 58 322 28 00 www.sklepwind.pl tel. + 48 58 301 66 30

Scandinavia 35

wykonane z lepszego i trwalszego materia-

łu. – Uważamy, że armator powinien naj-

pierw poznać i dotrymować żagle podsta-

wowe, dokupując do nich żagle dodatkowe.

Następnie, gdy zna już możliwości jachtu,

może zamówić nowego grota i genuę (kom-

plet stoczniowy będzie wtedy zestawem

awaryjnym) – mówi Wojciech Wróblewski

z Sail Service. – Zamawiając u nas żagle

dodatkowe, można liczyć na przegląd i po-

miar zestawu podstawowego. Gdy zapad-

nie decyzja o zakupie nowego grota i foka,

wszystkie dane będą już w naszej bazie,

więc jacht może wówczas stać niemal w do-

wolnym miejscu na świecie.

Takielunek miękki

Nie ma dobrych żagli bez dobrych lin.

Nawet najlepszą genuę czy membranowego

grota trudno dotrymować przy użyciu naj-

tańszego olinowania. Dotyczy to zwłaszcza

fałów. Często widzimy zdjęcia foków po-

marszczonych wzdłuż sztagu czy grotów

wzdłuż masztu. Zwykle przyczyną jest

zbyt słabe napięcie liku przedniego. Tanie

liny mocno się rozciągają. Nawet solidne

wybranie fału nic nie daje, bo po kilku mi-

nutach pracy żagiel jest pomarszczony. Im

większy jacht, tym problem szybciej się po-

jawia. Oczywiście, nie każdy musi używać

lin z kevlaru czy lin Dyneema. Wymagają

one specjalnych stoperów, są mało przy-

jazne w dotyku i drogie. Warto natomiast

rozważyć linę typu Punch marki Lancelin.

Rdzeń wykonany jest z Dyneemy, a oplot

z poliestru. Liny są wytrzymałe, dobrze

leżą w dłoniach i pasują do większości sto-

perów. Zamawiając dodatkowy żagiel czy

roler, możemy liczyć na optymalny dobór

lin i osprzętu (na przykład w komplecie

z genakerem możemy zamówić brasy i do-

datkowe bloki). Sail Service wykonuje rów-

nież profesjonalne szplajsowania i zakoń-

czania lin (pętle bez końca, mocne szplajsy

na zakończeniach fałów, czy obszywanie

skórą końcówek lin cumowniczych).

***

Sail Service specjalizuje się w produkcji

żagli i pokrowców – zarówno do małych

łódek regatowych, jak i największych ża-

glowców. Pod żaglami Sail Service pły-

wa 70 żaglowców z 23 krajów – między

innymi „Dar Młodzieży”, rosyjski „Kru-

zensztern” oraz największe żaglowce tu-

rystyczne: „Sea Cloud” i „Star Clipper”.

Sail Service dostarcza także ekologiczne

pokłady Flexiteek i składane śruby Gori.

Firma jest również wyłącznym dystrybu-

torem marek Ronstan (osprzęt pokładowy),

Andersen (kabestany), Sparcraft (maszty

i takielunki), Facnor (rolery) oraz Lancelin

(liny). Więcej informacji o ofercie firmy

Sail Service na stronach www.sailservice.pl

i www.sklepwind.pl.

Liny Lancelin – rdzeń z Dyneemy, oplot z poliestru.

Made with Publuu - flipbook maker