www.wiatr.pl
NOWA OFERTA
na sezon 2021
ubezpieczenie czarterów
na wodach śródlądowych RP
www.yacht-pool.pl | Tel. +48 884 835 888
Zgodnie z zapisami ustawy o rejestracji jachtów i innych jednostek pływających o długości do
24 metrów (weszła w życie 1 sierpnia 2020 roku), nadchodzi czas wymiany wszystkich wyda-
nych dokumentów rejestracyjnych. Zgodnie z artykułem 28.1 ustawy, wpisy do rejestrów oraz
dokumenty rejestracyjne wydane na podstawie starych przepisów zachowują ważność tylko
do określonego momentu:
dokumenty wydane do dnia 1 stycznia 2000 roku zachowują ważność
przez 12 miesięcy od dnia wejścia ustawy w życie, czyli do 31 lipca 2021 roku,
dokumenty wydane do dnia 1 stycznia 2006 roku zachowują ważność
przez 18 miesięcy od dnia wejścia ustawy w życie, czyli do 31 stycznia 2022 roku,
dokumenty wydane po dniu 1 stycznia 2006 roku zachowują ważność
przez 30 miesięcy od dnia wejścia ustawy w życie, czyli do 31 stycznia 2023 roku.
Data wydania dokumentu lub data
wpisu do rejestru
Termin, do którego trzeba dokonać
ponownej rejestracji
do 01.01.2000
do 31.07.2021
do 01.01.2006
do 31.01.2022
po 01.01.2006
do 31.01.2023
Wymiana dokumentów rejestracyjnych
Zdecydowanie tak. Można nawet zaryzyko-
wać stwierdzenie, że to właśnie my mamy dziś
tanią banderę – z perspektywy Francuza zareje-
strowanie jachtu w Polsce jest proste i niedrogie.
Poza tym, jednostki rekreacyjne (do 15 metrów)
nie wymagają żadnych przeglądów czy inspek-
cji, a dokumenty rejestracyjne nie mają termi-
nów ważności. Dlatego powstały już firmy, które
oferują na zachodzie rejestracje łodzi pod polską
banderą. Korzystają one z polskich pośredników
oraz systemu Reja24.gov.pl, który na początku
był dość mocno krytykowany, ale dziś działa
coraz sprawniej. Jeśli zagraniczny armator może
zarejestrować jacht za 400, 500 euro (wliczając
koszty pośredników i opłaty za tłumaczenia do-
kumentów), trudno się dziwić, że wielu żeglarzy
chętnie korzysta z takiej możliwości.
Rozmawiał Krzysztof Olejnik
Każdy właściciel jednostki pływającej, zarejestrowanej zgodnie ze starymi przepisami, ma
obowiązek zarejestrować ją ponownie według nowych zasad (rozpatrzenie wniosku o prze-
rejestrowanie kosztuje 60 zł). Termin ważności części dokumentów rejestracyjnych mija już
z końcem lipca tego roku (dobrą wiadomością jest możliwość zachowania dotychczasowe-
go numeru jednostki). Właściciele łodzi, które zgodnie ze starymi przepisami nie podlegały
obowiązkowi rejestracji, a nabyły taki obowiązek zgodnie z nową ustawą, powinni dokonać
rejestracji do końca 2021 roku (rozpatrzenie wniosku o rejestrację kosztuje 80 zł).
Obowiązkowi rejestracji podlegają:
– jachty o długości większej niż 7,5 metra lub z napędem o mocy powyżej 15 kW,
– jednostki o długości większej niż 7,5 metra lub z napędem o mocy powyżej 15 kW, uży-
wane do amatorskiego połowu ryb,
– jednostki używane do połowów rybackich,
– jednostki uprawiające żeglugę poza terytorium RP.
Obowiązkowi rejestracji nie podlegają:
– jednostki pływające przeznaczone wyłącznie do regat i zawodów sportowych (posiadają-
ce klasę regatową i ważny certyfikat),
– jednostki pływające napędzane wyłącznie siłą ludzkich mięśni,
– deski surfingowe, deski z żaglem lub inne podobne jednostki pływające.
Aby zarejestrować jacht, należy złożyć wniosek o rejestrację i wydanie dokumentu reje-
stracyjnego w wybranym organie rejestrującym (do wyboru mamy 382 organy rejestrują-
ce), czyli w starostwie, we właściwym polskim związku sportowym (PZŻ lub PZMiNW) lub
elektronicznie przez serwis Reja24.gov.pl. Rejestracji dokonujemy na podstawie dowodu
własności (faktura VAT, umowa sprzedaży, umowa zamiany lub darowizny) albo pisemne-
go oświadczenia budowniczego (w przypadku jednostek budowanych systemem gospo-
darczym). Dla jednostek wybudowanych przed 1 sierpnia 2020 roku, dowodem własności
może być również oświadczenie właściciela – to dość ciekawy przepis, bo dotyczy właści-
wie większości jachtów.
Konsultacja: Dawid Hałoń