Lipiec - Sierpień 2021

SAILING POLAND Czy polski jacht popłynie w The Ocean Race? CHRIS SCOTT O biznesie w czasie pandemii FISCHER PANDA Generatory i elektryczne systemy napędowe POLBOAT YACHTING FESTIVAL Druga edycja letniej wystawy w Marinie Yacht Park NIERUCHOMOŚCI NAD WODĄ Darłowo, Dziwnów, Gdynia, Szczecin, Sztynort DAWID HAŁOŃ O pracy inspektorów i rejestracjach łodzi pod polską banderą HUŚTAWKA NASTROJÓW W CZARTERACH Co przyniesie jesień w Chorwacji?

PERYSKOP WYdarzeNIA

26

czerwiec – lipiec – sierpień 2021

Masz już plany

na wakacje?

rezerwuj online na

www.punt.pl

lub zadzwoń

22 446 83 80

Czartery jachtów

na ciepłych wodach

la chorwackich agencji czartero-

wych i właścicieli jachtów na Ad-

riatyku ubiegły rok był wyjątkowo

trudny. Sezon żeglarski wystartował dopiero

pod koniec czerwca, z blisko trzymiesięcznym

opóźnieniem. Warto w tym miejscu przypo-

mnieć, że dzięki szybkiemu ograniczeniu liczby

zakażeń, Chorwacja była jednym z pierwszych

krajów, który otworzył granice dla turystów.

W tej sytuacji przedstawiciele branży tury-

stycznej pokładali duże nadzieje w końcówce

sezonu, licząc przynajmniej na częściowe od-

robienie strat z wiosny. Niestety, z powodu no-

wej fali zachorowań, jesień 2020 nie spełniła

tych oczekiwań. Polskie MSZ już 20 sierpnia

ostrzegało przed wyjazdami do Chorwacji.

Podobne komunikaty wydawały władze Nie-

miec i Austrii. Z kolei Włosi wprowadzili obo-

wiązek poddania się testom na COVID-19 dla

osób przyjeżdżających z Chorwacji. Konse-

kwencją tych działań były masowe rezygnacje

z czarterów już pod koniec sierpnia.

Podsumowując, sezon 2020 upłynął w dużej

mierze na przekładaniu zaliczek z wiosny na

lato i jesień, a później z jesieni na kolejny se-

zon. Czartery w lipcu i sierpniu sprzedawały

się na ostatnią chwilę, po znacznie obniżonych

cenach. Równocześnie wielu żeglarzy wstrzy-

mywało się z decyzją o rezerwacji jachtów,

czekając na ustabilizowanie się sytuacji na

świecie. Z danych Chorwackiego Stowarzy-

szenia Agencji Czarterowych wynika, że

w ubiegłym roku liczba klientów czartero-

wych zmalała o połowę, a przychody spadły

o ponad 65 proc. Spadek ruchu czarterowego

nie rozłożył się równomiernie – położenie geo-

graficzne sprawiło, że największe straty odno-

tował Dubrownik, a najmniejsze – Istria.

Zazwyczaj koniec sezonu żeglarskiego to

jednocześnie początek rezerwacji na kolejny

rok. Zaliczki od klientów, które pojawiają się

jesienią, finansują działalność firm czartero-

wych w okresie zimowym i pokrywają wy-

datki związane z przygotowaniem łodzi do

sezonu. Warto tu wspomnieć, że armatorzy

jachtów mają wysokie koszty stałe związane

z opłacaniem miejsc w marinach i rat leasingo-

wych za nowsze jednostki. Cała ta biznesowa

konstrukcja, która sprawdzała się przez deka-

dy, została storpedowana przez COVID-19.

Jesienią 2020 roku, wraz z nadejściem kolejnej

fali koronawirusa, wielu żeglarzy rezygno-

wało z dokonywania rezerwacji z tak dużym

wyprzedzeniem.

Huśtawka nastrojów w czarterowym

biznesie. Co przyniesie jesień w Chorwacji?

Kameralna zatoka Okuklje na północno-wschodnim brzegu wyspy Mljet.

Fot. Materiały agencji Punt (2)

Made with Publuu - flipbook maker