Grudzień - Styczeń 2021

**W numerze:** KURS NA NOWY SZTYNORT Cztery pory roku na Mazurach Z GIŻYCKA DO WARSZAWY Raport z rejsu przez Mazury, Pisę i Narew ŻEGLARZA ROKU 2020 MAGAZYNU „WIATR” Ósma edycja plebiscytu „Wiatru” - poznaj nominowanych LEASING JACHTÓW Konsolidacja na rynku i rozwój branży w czasach pandemii PRZYSTANEK ALASKA Jak żeglować na krańcu świata – raport z pokładu „Crystal” DROGA WODNA E70 Nowe inwestycje i remonty na najdłuższym polskim szlaku WYPRAWA ŹRÓDŁA BAŁTYKU Jacht 2020 i silnik Torqeedo na wiślanym szlaku

playboat jachty motorowe

50

grudzień 2020 – styczeń 2021

iemiecka stocznia Bavaria Yacht-

bau wprowadziła na rynek swój

pierwszy jacht motorowy z silni-

kami przyczepnymi: 11-metrowy daycruiser

Bavaria Vida 33 napędzany jest dwoma mo-

torami – najmniejszy zestaw to dwa silniki

o mocy 150 KM, najmocniejszy – dwie jed-

nostki o mocy 300 KM. Debiut okazał się

bardzo udany, bo nowa łódź od razu zyskała

nominacją do międzynarodowej nagrody

Best of Boats 2020 (kategoria Best for Fun).

Premierę zaplanowano na wrzesień. Nieste-

ty pandemia koronawirusa uniemożliwiła

organizację targów i uroczystych prezenta-

cji, utrudniła też przeprowadzanie testów.

Mimo to, udało się nam popływać proto-

typowym egzemplarzem (kadłub numer 1)

i możemy się z wami podzielić wrażeniami

z żeglugi.

Bavaria Vida 33 dostępna jest w dwóch wer-

sjach: open i hard-top. Możemy też wybrać

zabudowę pokładu dziobowego – tradycyjną

z dużym materacem lub gościnną z dziobowym

kokpitem wyposażonym w kanapę i składany

stolik. Nasz testowy egzemplarz miał hard-top

i materac w dziobie. Wyposażenie dodatkowe

stanowiła szeroka, hydraulicznie opuszczana,

platforma kąpielowa – gorąco polecam to roz-

wiązanie. Platformę możemy opuścić do wody

lub unieść powyżej pokładu, by ułatwić wejście

z wysokiej kei. Jeżeli platforma jest opuszczo-

na, specjalne zabezpieczenie uniemożliwia

uruchomienie silników. Dodatkowe zabezpie-

czenie ostrzega sternika przed zbyt wysokim

uniesieniem silników podczas żeglugi.

W kokpicie, na prawej burcie, zamontowa-

no dużą kanapę oraz rozkładany i opuszczany

stół (możemy tu zbudować duże łóżko). Jest

też kanapa rufowa z całkowicie rozkładanym

oparciem. Lewą burtę kokpitu zajmuje kam-

buz z dwupalnikową kuchenką, grillem, lo-

dówką i zlewozmywakiem. Po tej stronie jest

Bavaria Vida 33. Niemiecka stocznia debiutuje

w segmencie łodzi z silnikami przyczepnymi

Vida 33 dostępna jest w wersjach open i hard-top. Można też wybrać zabudowę pokładu dziobowego – z materacem lub ze stolikiem.

Fot. Rolf Nachbar

Sterówka ma szeroki panel i trzy wygodne fotele z wysokimi oparciami.

Fot. Rolf Nachbar

Stół w kabinie można opuścić i powiększyć łóżko.

Made with Publuu - flipbook maker