43
www.wiatr.pl
BALT-YACHT K.A. i B. Kozłowscy Sp. J.
Augustów, Żarnowo Pierwsze 9b
+48 87 643 18 00 balt-yacht@post.pl
www.baltyacht.pl
ugustowska stocznia Balt-Yacht, jed-
na z najstarszych polskich stoczni
jachtowych, obchodzi w tym roku
30. rocznicę powstania. Firma nie tylko budu-
je łodzie dla największych światowych marek,
ale rozwija też własne modele, między innymi
jachty spacerowe. Przebojem ostatnich dwóch
sezonów jest SunCamper 35, flagowa jednostka
Balt-Yacht będąca niezwykle udanym rozwinię-
ciem jachtu SunCamper 30. Ta elegancka i luksu-
sowa łódź to idealny dom na długie i bezpieczne
wakacje – wspaniały azyl na dzisiejsze czasy.
Łódź zaprojektowano w biurze Centkowski
& Denert Design Studio. Łączy elementy jach-
tu motorowego, łodzi typu houseboat i luk-
susowego pływającego kampingu z tarasami
na dachu, na dziobie i w rufowej części. Ma
wysoki kielichowaty dziób z niewielką furtką
wejściową i wygodną ławką z oparciem. Na
rufie jest spora platforma kąpielowa z drabin-
ką. W kokpicie – siedziska i stół. Na prawej
burcie – wygodne przejście. Natomiast na gór-
nym pokładzie mamy drugą sterówkę i sze-
roki dwuosobowy materac (w łatwy sposób
przekształcamy go w siedzisko z oparciem).
Wnętrze kryje dwie łazienki i dwie kabiny.
W dziobowej mogą mieszkać aż trzy osoby.
Poza tradycyjnym dwuosobowym łóżkiem,
jest tam dodatkowe mniejsze łóżko na lewej
burcie. Druga kabina jest w rufowej części.
W razie potrzeby można przygotować dwa
dodatkowe miejsca do spania – wystarczy ob-
niżyć stół w salonie i rozłożyć materac. Mamy
więc siedem miejsc noclegowych. Całą prawą
stronę salonu zajmuje kambuz z dużym bla-
tem, lodówką, zlewozmywakiem i kuchenką.
O stateczność kursową i ograniczenie dry-
fu dbają kile denne, które jednocześnie chro-
nią dno i śrubę. Dziobowy ster strumieniowy
ułatwia manewry portowe. Duże solidne koło
sterowe pracuje lekko i płynnie. Na prawo
od fotela zamontowano przesuwane drzwi –
w dowolnym momencie możemy sprawdzić,
co się dzieje przed dziobem i za rufą.
SunCamper 35 może być napędzany zabur-
towymi silnikami uciągowymi (rekomenda-
cja) o mocach od 25 do 115 KM. Na spokojne
akweny jeziorowe wystarczy silnik uciągowy
o mocy 25 lub 30 KM – pozwala on osiągać
prędkości do 13 km/h. Bez uprawnień można
pływać z silnikami o mocy do 50 KM (gdy
prędkości nie przekraczają 15 km/h). Przy eko-
nomicznej prędkości 10 km/h zużycie paliwa
wyniesie wtedy od 2,5 do 3 litrów na godzinę.
Z mocnymi silnikami od 100 do 115 KM łódź
osiąga prędkości półślizgowe od 20 do 25 km/h.
Stocznia zaleca stosowanie silników do 100
KM (75 kW), gdyż powyżej tej mocy wymaga-
ne są obowiązkowe przeglądy techniczne łodzi
i wyposażenia. SunCamper 35 może mieć także
stacjonarny zespół sail-drive z silnikiem Diesla
o mocy do 60 KM, a także napęd elektryczny
lub hybrydowy.
SunCamper 35. Luksusowy dom
na kwarantannę i bezpieczne wakacje
Karawaning na wodzie. Spacerowa łódź z tarasami na dachu, na dziobie i w rufowej części.
Fot. Balt-Yacht