jachty motorowe playboat
41
www.wiatr.pl
lu DF150AP z elektronicznym sterowaniem.
Wcześniej klienci poszukujący jednostek z me-
chanicznym systemem sterowania decydowali
się na silnik nieco słabszej mocy DF140A.
Niezależnie od mocy silnika, każdy model
ma najnowsze rozwiązania opracowane przez
inżynierów firmy. Które z nich w szczegól-
ny sposób wyróżniają markę? Wspomniałem
już o systemie Dual Prop. Warto też zwrócić
uwagę na Lean Burn Control System, który
dopasowuje mieszankę paliwa i powietrza
do warunków pracy, skutecznie obniżając
zużycie paliwa. A także na dwustopniową
redukcję przełożenia, odsunięty wał napę-
dowy, bezobsługowy łańcuch rozrządu, sys-
tem podwójnych wtryskiwaczy Dual Injector
System, rezonator – system tłumienia hałasu
i wibracji zamontowany na kolektorze dolo-
towym, czy podwójny system wlotu wody do
chłodzenia. Dual Louver System, przypomi-
nający rybie skrzela, to znajdujący się w po-
krywie silnika system wlotu powietrza, który
całkowicie odseparowuje wodę. Dzięki temu
powietrze w silniku jest suche, a jego tempe-
ratura jest wyższa od temperatury otoczenia
najwyżej o 10 stopni Celsjusza. Wędkarze
z pewnością docenią układ wspomagający
trałowanie, a wszyscy użytkownicy – system
bezkluczykowego rozruchu pełniący również
funkcję immobilizera. To właśnie te nowinki
techniczne sprawiają, że firma Suzuki jest
najczęściej nagradzaną – od 1987 do 2017
roku otrzymała dziewięć nagród przyzna-
nych przez National Marine Manufacturers
Association. W tym aż osiem za czterosuwo-
we silniki zaburtowe.
Ale sam silnik, to jeszcze nie wszystko. Fir-
ma nawiązała współpracę z marką Furuno
i stworzyła system pozwalający zintegrować
zarządzanie wszystkimi urządzeniami w jed-
nym wielofunkcyjnym ploterze. Wyświetlacz
dostępny jest w czterech rozmiarach: 7”, 9”,
12” i 16”. Ekran przekazuje informacje, które
dotąd były wyświetlane na różnych wskaźni-
kach. Może być też wykorzystany jako deska
rozdzielcza do włączania i wyłączania elektro-
nicznych systemów łodzi.
Użytkownicy mogą też korzystać z mobil-
nego systemu diagnostycznego SDS Mobi-
le. To bezpłatna aplikacja współpracująca
z wielofunkcyjnym wyświetlaczem Suzuki.
Podczas pracy silnik wysyła dane do wy-
świetlacza, który zapisuje je w kodzie QR.
Wystarczy zeskanować kod, by wysłać dane
do autoryzowanego dealera. Przekażemy
w ten sposób numer silnika, motogodziny
oraz szczegółowe informacje o pracy naszej
jednostki. To rozwiązanie znacznie przy-
spieszy diagnostykę i usunięcie ewentualnej
usterki.
Arek Rejs
…to najmocniejsza para w rodzinie zaburtowych jednostek Suzuki.
Dwa silniki DF350A…
Nowość sezonu 2020: Suzuki DF300B.
Suzuki oferuje szeroki wachlarz nowoczesnych rozwiązań.