31
www.wiatr.pl
uży jacht na jeziora i stosunkowo
niewielki na wody morskie – oto
nowa, uniwersalna, zgrabna anti-
la, jedna z najciekawszych konstrukcji debiu-
tujących w tym sezonie na polskich akwenach.
Ta łódź jest wyraźnie większa od jachtu Antita
27 i zarazem sporo tańsza od modelu Antila 33.
Starannie wykonany i elegancki kadłub pomie-
ści osiem osób. Może mieć uchylny miecz lub
kil – obie wersje przygotowano do montażu koła
sterowego i głębinowego steru. Łódź w wersji
podstawowej kosztuje 150 tys. zł netto. Bogat-
szy egzemplarz targowy, który zaprezentowano
na Boatshow jesienią ubiegłego roku, wycenio-
no na 257 tys. zł netto. Jeszcze nie żeglowaliśmy
nową antilą, ale producent zapowiada, że wła-
ściwości nautyczne tej konstrukcji czynią z niej
najszybszy jacht w swojej klasie.
Kadłub ma smukłe strzeliste okna w burtach
i nadbudówce. Prostą pawęż, pionową dziob-
nicę z trapem oraz stopreling wyraźnie wy-
niesiony powyżej krawędzi pokładu. Kokpit
wieńczy częściowo otwarta rufa, z wąską pod-
noszoną ławką tuż za stanowiskiem sternika.
W osi łodzi zamontowano stół z podwójnym
składanym blatem. Tuż za nim jest solidna
konsola z instrumentami nawigacyjnymi i ko-
łem sterowym. Kabestany ustawiono na wy-
sokich oparciach oraz na prawo od zejściówki,
gdzie dochodzą wszystkie liny spod masztu
oraz lina rolera przedniego żagla. Pokład przy-
stosowano do montażu foka samohalsującego,
szyn genuy oraz rolera dodatkowych przed-
nich żagli (genaker lub code zero). Kadłub mo-
żemy wyposażyć w sinik stacjonarny marki
Yanmar (14 KM lub 21 KM) oraz w dziobowy
ster strumieniowy.
Zabudowa wnętrza – klasyczna. W dziobie
podwójna koja osłonięta grodzią i skrócony-
mi drzwiami (skrzydło od sufitu do wysoko-
ści materaca). W mesie proste burtowe koje,
stół, kambuz i łazienka. A na rufie dwie dwu-
osobowe zamykane kabiny. Wysokość pod
pokładem: do 1,91 m.
Co wyróżnia nową antilę? Przede wszyst-
kim dyskretna elegancja i świetnie zaprojekto-
wany kokpit. Linia kadłuba naprawdę może się
podobać. Pewne jest także to, że ta łódź będzie
cieszyć oko także za 10 i 20 lat, bo tego typu
klasyczne konstrukcje po prostu się nie nudzą
i nie starzeją. Więcej informacji na stronie
stoczni www.antila-yachts.pl.
Antila 30. Nowy uniwersalny
jacht na jeziora, zatoki i morza
ANTILA 30
Długość całkowita
9,45 m
Długość kadłuba
8,85 m
Szerokość
3,20 m
Zanurzenie
0,44 m / 1,79 m
Wysokość w kabinie
do 1,91 m
Żagle
41 m kw.
Masa transportowa
4000 kg
Balast denny
1200 kg
Masa miecza uchylnego
120 kg
Maszt nad pokładem
12,2 m
Załoga
8 osób
Kategoria projektowa
Projekt
Michał Orych
Wnętrze łodzi pomieści osiem osób.
W kokpicie zamontowano sporą konsolę z kołem sterowym.
Kadłub ma strzeliste okna i pionową dziobnicę z trapem.