jachty technika
19
www.wiatr.pl
– N’Fun 30 to zabawka dla osób poszu-
kujących szybkiej emocjonującej żeglugi –
mówi Marek Stańczyk, właściciel giżyckiej
firmy N’Fun Yachting, doskonały regato-
wiec i mistrz Polski w match racingu. – Nie
jest to łódź sportowa, ale wygląda i żegluje
jak regatowa maszyna. Jeśli możesz sobie
zafundować 30-stopowy jacht bez trzech ka-
bin, wysokiego wnętrza i łazienki z prysz-
nicem, ponieważ na pierwszym miejscu
stawiasz dobrą zabawę – ta łódź jest właśnie
dla ciebie. W skrócie można powiedzieć, że
N’Fun 30 jest konstrukcją dla tych, którzy
w garażu wolą mieć na przykład Audi RS 5
Coupé niż rodzinnego vana czy combi. Wie-
lu naszych klientów zamienia swoje rodzin-
ne cruisery właśnie na tę łódź, bo po prostu
mają dość nudy.
Warto zwrócić uwagę na dowolność w kon-
figuracji polegającą na wyborze materia-
łów i rozwiązań technicznych w wielu klu-
czowych elementach konstrukcji. Dzięki
temu N’Fun 30 może być łódką typu day-
sailer lub regatową maszyną dla ambitnych
załóg. Armator może wybrać rumpel lub
koło. Płetwę sterową na pawęży, na trzonie
sterowym albo system z dwoma płetwami.
Drzewce aluminiowe lub węglowe. Silnik
stacjonarny lub przyczepny. Żagle z dowol-
nych materiałów. Genuę na szynach z wóz-
kami albo foka samohalsującego. Poza tym
możemy mieć klasycznego spinakera lub
genakera na wysuwanym bomie. Dzięki
specjalnej bramie, jedna osoba może posta-
wić lub położyć maszt i przygotować łódź
do transportu. – Zachęcamy naszych klien-
tów do montażu na pawęży dwóch płetw
sterowych – mówi Marek Stańczyk. – Takie
rozwiązanie w szczególny sposób poprawia
własności żeglugowe tej konstrukcji. Pły-
nąc półwiatrem, nawet przy mocniejszych
podmuchach, łódź jest stabilna, a ster moż-
na trzymać dwoma palcami. Niezwykła
frajda – dodaje Marek.
Wnętrze, jak na łódź tego typu, przezna-
czoną przede wszystkim do dziennej żeglugi,
jest wygodne i wyposażone we wszystko, co
może się przydać załodze. Dziobówka skry-
wa koję i toaletę ukrytą za poprzeczną zasło-
ną. W mesie, oprócz burtowych koi, mamy
kilka półek i szafek, elektryczną tablicę roz-
dzielczą, radio, oświetlenie, szufladową lo-
dówkę, małą kuchenkę gazową i zlewozmy-
wak. Są jeszcze dwie rufowe hundkoje.
Jeśli chcecie zobaczyć, jak żegluje N’Fun
30 w różnych konfiguracjach wyposażenia,
odwiedźcie serwis YouTube i w wyszuki-
warce wpiszcie nazwę jednostki. Na kil-
ku kanałach (polskich i zagranicznych)
zamieszczono krótkie relacje z różnych
akwenów. Co ciekawe, wielu armatorów
zamienia tradycyjne cruisery na tego typu
łodzie, ale jakoś nie słyszeliśmy o tym, by
ktoś chciał obrać przeciwny kurs. Po prostu
żeglowanie, które gwarantuje ta jednostka,
uzależnia.
N’FUN 30
Długość
9 m
Szerokość
2,92 m
Zanurzenie
0,5 m / 1,6 m
Waga
2,1 t
Wyporność
2,8 t
Grot
25 m kw.
Fok
20,8 m kw.
Genaker
do 100 m kw.
Załoga
od 2 do 6 osób
Kategoria projektowa
B/C
Dwie płetwy sterowe w szczególny sposób poprawiają własności nautyczne łodzi.
W mesie są koje, szafki i niewielki kambuz.
Przed koją dziobową zainstalowano toaletę.
Łódź doskonale reaguje na pracę steru i błyskawicznie przyspiesza.
Fot. Tomasz Karolski