Playboat jachty motorowe
54
czerwiec – lipiec – sierpień 2021
hristopher Scott, wiceprezes firmy
Parker Poland, został nowym człon-
kiem zarządu Polskiej Izby Przemy-
słu Jachtowego i Sportów Wodnych – Polskie
Jachty oraz nowym członkiem zarządu organi-
zacji European Boating Industry (EBI). O wy-
zwaniach, z którymi musi się dziś mierzyć bran-
ża, rozmawialiśmy tuż przed targami Polboat
Yachting Festival.
Magazyn „Wiatr”: W jaki sposób covid
wpłynął na kondycję branży jachtowej?
Christopher Scott: Cała branża outdoor (kam-
pery, jachty), oferująca bezpieczne wakacje na
łonie natury, wyłącznie w gronie najbliższych,
zanotowała w covidowym czasie ogromny
wzrost. Tylko w USA wzrost sprzedaży wy-
niósł około 40 proc. Popyt zdecydowanie prze-
wyższa dziś możliwości produkcyjne stoczni.
Poza tym, pojawiły się spore kłopoty z dostę-
pem do materiałów i komponentów. Problem
jest także z silnikami – łódki mamy gotowe,
ale nie zawsze możemy je dostarczyć w termi-
nie, bo musimy czekać na dostawy napędów.
Dlatego z jednej strony możemy się cieszyć
z rosnącego zainteresowania naszą branżą
i całkowitego opróżnienia magazynów wielu
firm, z drugiej – wciąż się borykamy z płyn-
nością dostaw. Słynna sprawa kontenerowca
„Evergreen”, który zablokował Kanał Sueski,
wioząc między innymi sporo towarów
Christopher Scott: „Równomierny rozwój
cenniejszy niż hossa wywołana pandemią”
Christopher Scott za sterem jachtu Parker 760 Quest. Prędkość podczas testu: 37 węzłów.
Fot. Robert Hajduk
Parker 760 Quest. Najmniejszy jacht z nowej linii cruiserów firmy Parker Poland.
Fot. Robert Hajduk / ShutterSail.com
Berlin 2018. Wygrana w konkursie BOB (Monaco 110).