Playboat jachty motorowe
52
czerwiec – lipiec – sierpień 2021
iemiecka firma Torqeedo, produ-
cent elektrycznych systemów na-
pędowych, dostarczyła zestaw sil-
ników Cruise 10.0 do nowej łodzi rekreacyjnej
i wypoczynkowej TimeSquare 20, którą testo-
waliśmy w czerwcu. Jak się sprawdza jednostka
tego typu z parą przyczepnych silników o mocy
10 kW?
Aby łódź miała dobre osiągi, pomysł zastoso-
wania napędu elektrycznego powinien się naro-
dzić już na desce kreślarskiej. Testowana przez
nas jednostka to katamaran z wąskimi i lekkimi
kadłubami – stawiają one dużo mniejsze opory
niż szerokie płaskodenne łodzie jednokadłubo-
we. Na otwartym pokładzie o powierzchni 20
m kw. zamontowano wygodne kanapy, leżan-
ki, solidny system audio i dużą lodówkę – nie
potrzeba nic więcej, by spędzić kilka godzin na
śródlądowych wodach, podróżując na plażę, do
ustronnej zatoki, na kolację do tawerny lub na
firmową imprezę w hotelu.
Na łodzi zamontowano dwa zaburtowe silni-
ki Torqeedo Cruise 10.0 RL zasilane czterema
bateriami Power 48-5000 (każda o pojem-
ności 5 kWh). Dla wygody i bezpieczeństwa
silniki osłonięto stalowymi odbojnicami (nie
przeszkadzają w unoszeniu i trymowaniu), na-
tomiast baterie ukryto w kadłubach – popra-
wiają stabilność jednostki. Podczas naszych
testów osiągnęliśmy prędkość maksymalną
26 km/h (14 węzłów). Zasięg łodzi wynosił
przy tej prędkości 24 km, więc moglibyśmy
przepłynąć prawie cały Jeziorak, najdłuższe
jezioro w Polsce. Jeśli jednak nie zależy nam
na biciu rekordów i wybierzemy spokojną spa-
cerową żeglugę z prędkością około 10 km/h
(pięć węzłów), to nasz zasięg wzrośnie do
110 km. Na jednym pełnym ładowaniu baterii
moglibyśmy przepłynąć cały szlak Wielkich
Jezior Mazurskich, więc w tym przypadku
problem zasięgu właściwie przestaje istnieć.
Na pokładzie łodzi zamontowano panel
kontrolny Torqeedo z wyświetlaczem oraz
dodatkowo większy monitor firmy Garmin
z oprogramowaniem Torqeedo. Oba urządze-
nia prezentują wszystkie niezbędne informacje
o naszym systemie napędowym. Za pomocą
ekranu dotykowego możemy też uruchomić
dodatkowe funkcje, na przykład zredukować
obroty podczas manewrowania w porcie. Sil-
niki elektryczne mają bardzo wysoki moment
obrotowy, a przy tym Torqeedo Cruise 10.0
jest niezwykle cichy. Podczas pierwszych ma-
newrów łatwo więc przesadzić z prędkością
– taka redukcja obrotów okazuje się bardzo
przydatna. Można też korzystać z aplikacji To-
rqTrac na urządzenia mobilne – pokazuje ona
aktualną prędkość, moc, przebytą drogę, stan
naładowania baterii oraz zasięg. Po przełącze-
niu na funkcję mapy, pojawia się okrąg, który
w graficzny sposób pokazuje zasięg naszej ło-
dzi – zmienia się on wraz ze zmianą prędkości.
Silniki Cruise 10.0 i baterie Power.
Napęd Torqeedo na małej łodzi spacerowej
Silniki Torqeedo Cruise 10.0 zamontowano na obu pływakach spacerowego katamarana.
Fot. Arek Rejs
Silniki osłonięto stalowymi odbojnicami, które nie przeszkadzają w unoszeniu silnika i trymowaniu. Fot. Arek Rejs
Cruise 10.0 TorqLink współpracuje z nową manetką.