Lipiec - Sierpień 2021

SAILING POLAND Czy polski jacht popłynie w The Ocean Race? CHRIS SCOTT O biznesie w czasie pandemii FISCHER PANDA Generatory i elektryczne systemy napędowe POLBOAT YACHTING FESTIVAL Druga edycja letniej wystawy w Marinie Yacht Park NIERUCHOMOŚCI NAD WODĄ Darłowo, Dziwnów, Gdynia, Szczecin, Sztynort DAWID HAŁOŃ O pracy inspektorów i rejestracjach łodzi pod polską banderą HUŚTAWKA NASTROJÓW W CZARTERACH Co przyniesie jesień w Chorwacji?

PERYSKOP WYdarzeNIA

16

czerwiec – lipiec – sierpień 2021

rupa żeglarzy związana z poznań-

skim Jeziorem Kierskim przez lata

testowała różne łodzie do rekre-

acyjnej i sportowej żeglugi (od 420 po klasę

730). Zdobywali coraz więcej doświadczeń,

więc z sezonu na sezon coraz więcej wy-

magali od jednostek dostępnych na rynku.

Wreszcie zaczęli szukać wymarzonej dla sie-

bie konstrukcji – szybkiej, lekkiej, ślizgowej,

do bezpiecznej żeglugi z genakerem w silnych

wiatrach, osiągającej prędkość około 20 wę-

złów. Nie znaleźli. Namówili więc Wojciecha

Kasprzaka, konstruktora z Warszawy, by za-

projektował nowy jacht: Preste 18 One Design.

– To łódź o dużej stateczności początkowej,

przyjazna dla załóg ceniących bezpieczeń-

stwo, szybkość i łatwe wchodzenie w ślizg –

mówi projektant.

Kadłuby powstają w zakładzie szkutniczym

Adama Kłoskowskiego z Suchego Lasu, któ-

ry łodzie z laminatów produkuje i naprawia

od ponad 20 lat. Prototypowy egzemplarz

zwodowano w ubiegłym roku. Kolejne testy

wypadały pomyślnie, więc w maju łódź zade-

biutowała w regatach zaliczanych do Pucharu

Polski Jachtów Kabinowych (klasa Open). Ka-

dłub o długości 5,45 metra wykonano metodą

Nowość: Preste 18 One Design.

Szybkość i bezpieczeństwo dla każdego

Na dziobie zamontowano długi wysuwany bukszpryt genakera wykonany z włókien węglowych.

Fot. Adam Smelkowski / Lagraf Active

Kadłub łodzi ma dość szeroką i płaską rufę.

Fot. Adam Smelkowski

Miecz szybrowy bulbą. Zanurzenie: 1,35 metra.

Made with Publuu - flipbook maker