PERYSKOP WYdarzeNIA
12
kwiecień – maj 2021
imo trudnej sytuacji związanej
z pandemią, Sztynort intensyw-
nie przygotowywał się do sezonu
i pod koniec kwietnia ogłosił gotowość startową.
Otwarto portowy sklep spożywczy. W tawernie
Zęza rozpoczęto wydawanie dań na wynos i uru-
chomiono dostawy na pokłady jachtów. Także
Baba Pruska rozpoczęła działalność w ograni-
czonym zakresie – wydając potrawy i czekając
do 15 maja na możliwość uruchomienia restau-
racyjnego ogródka (tarasu). W weekend majowy
wystartował portugalski food-truck Prato do
Dia, otwarto też sklep żeglarsko-rowerowy. –
Rezerwacje czarterów na sezon wyraźnie przy-
spieszyły. Ogromną popularnością cieszą się nie
tylko duże jachty, ale także jednostki średniej
wielkości oraz mniejsze – mówił nam pod ko-
niec kwietnia Marek Makowski, szef Szkoły
Żeglarstwa Gertis i koordynator projektu Nowy
Sztynort – Osada Wolności. W tym sezonie port
będzie mieć 15 własnych jednostek czartero-
wych, a dodatkowo także jachty z floty Szkoły
Żeglarstwa Gertis.
O zmianach, które obserwujemy w Szty-
norcie, a także o planowanych inwestycjach,
pisaliśmy obszernie w świątecznym wydaniu
„Wiatru”. Przypomnijmy. Trzy lata temu osadę
o powierzchni 51 hektarów, leżącą nad Jeziorem
Sztynorckim, kupiła spółka King Cross Shop-
ping Warsaw, były właściciel centrów handlo-
wych. Nowi gestorzy mają w planach ambitną
i długofalową inwestycję mającą zachować
w tym miejscu wszystko, co najlepsze, czyli
przede wszystkim charakter i klimat sprzed lat.
Aktualne wyzwania to między innymi
przebudowa oczyszczalni ścieków i całkowity
remont portu. Po sezonie rozpocznie się roz-
biórka 14 wysłużonych pomostów. Zastąpi je
13 nowych. W miejscu najchętniej odwiedza-
nym, czyli na zachód od stacji paliw, zamiast
czterech pomostów gościnnych, będą trzy –
chodzi o powiększenie przestrzeni między ke-
Emigracja na Mazury. W poszukiwaniu
wolności na wodzie i lądzie
Na pierwszym planie Jezioro Sztynorckie i Sztynort. Na drugim – Mamry i Kirsajty. Z prawej północna część jeziora Dargin.
Fot. Marek Makowski
Port Sztynort. Po sezonie rozpocznie się wymiana wszystkim pomostów. Zmieni się też system cumowania – zamiast mooringów będą odnogi cumownicze.
Fot. Marek Makowski