Luty - Marzec 2021

**W numerze:** **GIGANT OCEANÓW: DAMIEN SEGUIN** Samotny żeglarz bez dłoni w czołówce najtrudniejszych regat świata **JACEK SIWEK:** „Przeliczniki miały wyrównać szanse, ale chyba coś poszło nie tak” MAZURSKA WIOSNA Czartery first minute już od kwietnia **BAVARIA YACHTS** Stoczniowy biznes w dobie pandemii **DRUGA MŁODOŚĆ JACHTU „POLONEZ”** Nowoczesne rozwiązania w klasycznej formie **PLATINUM 35** Uniwersalny jacht półślizgowy nie tylko na Mazury

jachty motorowe Playboat

49

www.wiatr.pl

od jednostki sportowej. Podczas kilkudnio-

wych wakacji przyda się wygodne wnętrze,

toaleta z prysznicem oraz kambuz, w któ-

rym ugotujemy posiłek. Ważne jest również

bezpieczeństwo, także najmłodszych zało-

gantów. Wszystko to oferuje nam ta ciekawa

jednostka. Na łodzi są cztery miejsca do spa-

nia w kabinach, ale na pokładzie zmieści się

nawet 12 osób.

Sundancer ma dwie otwarte dwuosobowe

kabiny. Zejście do nich znajduje się na lewo od

sterówki. W dziobówce jest kanapa w kształ-

cie litery V, która otacza składany trójkątny

stolik. To przytulne pomieszczenie może też

pełnić funkcję jadalni. A wieczorem obniża-

my stół, rozkładamy materac i mamy duże

dwuosobowe łóżko. Druga kabina znajduje

się pod podłogą kokpitu (może być schowana

za zasłoną). Są tam dwa pojedyncze łóżka,

które w razie potrzeby możemy połączyć.

Podróżując w dwie osoby, to pomieszczenie

będzie naszą główną sypialnią – dziobówka

stanie się wtedy kabiną gościnną. Tuż za zej-

ściówką, na lewej burcie, zainstalowano po-

mocniczy kambuz, czyli lodówkę i kuchenkę

mikrofalową. Na przeciwnej burcie jest ła-

zienka z prysznicem. Z kolei główny kambuz

zajmuje miejsce w kokpicie, na prawej burcie.

Mamy tu lodówkę, zlewozmywak i dwupal-

nikową kuchenkę.

Kokpit jest otoczony wysokimi burtami.

Podczas gorszej pogody, możemy go przy-

kryć rozkładanym tentem. W trakcie naszego

testu aura nie rozpieszczała, więc pływali-

śmy z częściowo rozstawionym namiotem

– nie przeszkadzał w nawigacji, jedynie

krople deszczu nieznacznie ograniczały wi-

doczność. W kokpicie, oprócz kambuza na

prawej burcie, mamy kanapę ze stolikiem po

lewej stronie i narożnikowy fotel po prawej.

Trójkątny stół możemy opuścić (cała rufowa

część zamienia się wtedy w duże łóżko). Da-

lej, na lewej burcie, jest szeroki fotel z prze-

kładanym oparciem, natomiast z prawej stro-

ny – sterówka z dwuosobowym fotelem.

Na pokład dziobowy przechodzimy osło-

niętym i zabezpieczonym korytarzem wzdłuż

lewej burty – wystarczy uchylić drzwiczki

i lewą skrajną część owiewki. W przedniej

części jest bardzo wygodna trzyosobowa

leżanka z podłokietnikami i regulowanymi

zagłówkami. Możemy tu dodatkowo ustawić

niewielki okrągły stolik. Łóżko jest otoczo-

ne wygodnym i bezpiecznym półpokładem,

burtami oraz relingami. Przestrzeń otwarte-

go pokładu dziobowego jest doskonale wyko-

rzystana. Dodatkowo możemy tu rozstawić

zadaszenie chroniące przed słońcem.

Testowany egzemplarz napędzany był dwo-

ma silnikami Mercury Verado – każdy o mocy

350 KM. Łódź wyposażono w joystick i sys-

tem automatycznego trymu activ trim. Sta-

nowisko sternika znajduje się na lekkim

podwyższeniu, więc widoczność jest bardzo

dobra we wszystkich kierunkach. Jacht jest

zwrotny i nawet przy ostrych manewrach

i dużej prędkości, śruby nie łapią powietrza.

Kadłub bardzo dobrze utrzymuje kurs i pręd-

kość. Podczas pomiarów, z włączonym syste-

mem activ trim, zanotowaliśmy maksymal-

ną prędkość 36 węzłów (obroty: 6000 rpm).

Później, po wyłączeniu automatycznego try-

mu, udało mi się dołożyć jeszcze dwa węzły.

Na wejście w ślizg łódź potrzebuje zaledwie

siedmiu sekund, a najprzyjemniej podróżu-

je się z prędkością 25, 27 węzłów. Również

manewry portowe nie są dla tej jednostki

wielkim wyzwaniem. Podczas testu popłynę-

liśmy do niewielkiej i szczelnie wypełnionej

jachtami mariny. Z pomocą joysticka, bez

trudu manewrowaliśmy między łańcuchami

kotwic.

Sea Ray Sundancer 320 OB to łódź wygod-

na, bezpieczna, uniwersalna i z pewnością nie

będziecie się na niej nudzić. Podczas żeglugi

potrafi pokazać pazur. Niecierpliwie cze-

kamy zatem na test kolejnej łodzi z tej linii

– będzie to flagowy Sundancer 370, którego

światową premierę online przeprowadzono

w lutym tego roku.

Arek Rejs

SEA RAY SUNDANCER 320 OB

Długość

10,64 m

Szerokość

3,23 m

Zanurzenie

1,09 m

Waga

6206 kg

Zbiornik paliwa

600 l

Zbiornik wody

120 l

Silniki

2 x Mercury 350 Verado

3 x Mercury 250 Verado

…lub kameralnym salonikiem.

Fot. Fot. Sea Ray

Kokpitowy salon, otwarty na rufę, pomieści całą zało-

gę, sternika i nawigatora. Przejście na dziób znajduje się

z lewej strony.

Dobrze rozplanowane wnętrze modelu Sundancer 320

z kojami dla czterech osób.

Dziobówka może być wygodną sypialnią…

Dwuosobowa kabina w centralnej części kadłuba.

Made with Publuu - flipbook maker