kwiecień – maj 2020
on McIntyre, australijski żeglarz i or-
ganizator regat oceanicznych, stał się
wyjątkowym promotorem polskiej
konstrukcji – zmodyfikowanej i wydłużonej
setki (nową łódź nazwano Globe 5.80). Na tym
sklejkowym jachcie, zaprojektowanym przez
Janusza Maderskiego, w przyszłym sezonie
żeglarze wystartują w atlantyckich regatach
Globe 5.80 Transat, a dwa lata później – w wy-
ścigu dookoła świata Mini Globe Race 2024.
Czy ten scenariusz, nakreślony przez marzy-
ciela i biznesmena z Antypodów, zainspiruje
i porwie żeglarzy samotników?
Polskie regaty Setką przez Atlantyk, czyli
oceaniczne zmagania pięciometrowych sklej-
kowych łodzi balastowych, już od pierwszej
edycji (zorganizowanej w 2012 roku) budziły
spore zainteresowanie. Na łamach „Wiatru”
wspominaliśmy, że projekt ma nie tylko po-
tencjał sportowy, ale też biznesowy. Czekał
jednak na prawdziwego wizjonera żeglar-
skiego biznesu – takiego, jakim bez wątpienia
jest McIntyre. Oto bowiem Australijczyk roz-
mawia o regatach Setką przez Atlantyk z Ar-
kiem Pawełkiem, a następnie z konstruktorem
polskich łodzi. Trafia na setkę „Atom” Piotra
Czarnieckiego, szkutnika z podwarszawskich
Ząbek (Piotr płynął tą łodzią przez ocean czte-
ry lata temu). Don jest zaskoczony dzielnością
jachtu, więc zagłębia się w przestworza inter-
netu w poszukiwaniu dodatkowych informa-
cji. Przegląda polskie strony, kontaktuje się
z polskimi żeglarzami biorącymi udział w set-
kowych zmaganiach, wypytuje, drąży temat
i po jakimś czasie ma gotową receptę na nową
klasę oceaniczną, nowe regaty, a nawet na mię-
dzynarodowy cykl imprez.
W przeszłości Don zajął drugie miejsce
w regatach BOC Challenge 1990. Brał udział
w rejsie repliki szalupy z okrętu „Bounty”
(czteroosobowa załoga przepłynęła 4000 mil
po Pacyfiku). Dwa lata temu zorganizował
regaty Golden Globe Race, które uświetniły
50. rocznicę pierwszego wokółziemskiego
wyścigu samotników. Natomiast od kilkuna-
stu miesięcy promuje załogowe regaty etapo-
we Ocean Globe Race 2023, które będą roz-
grywane z okazji 50-lecia pierwszych regat
Whitbread (ma już prawie 30 zgłoszeń).
Kiedy Don poznał polską setkę, łódkę pro-
stej konstrukcji, tanią w budowie i sprawdzoną
w oceanicznych regatach, postanowił stwo-
rzyć i wypromować kolejne imprezy. Sko-
piował więc pomysł Janusza Maderskiego na
wyścig Setką przez Atlantyk. Dodał do tego
wokółziemski etapowy wyścig trasą pasatową
Mini Globe Race i z tą odważną wizją skon-
taktował się z polskim konstruktorem. Chciał
mieć jacht podobny do setki, ale o maksymal-
nych wymiarach pozwalających przewieźć go
w 20-stopowym kontenerze. Z tego samego
powodu zaproponował użycie składanego
masztu. Takie rozwiązanie jest możliwe, ale
jak wynika z dokumentacji, konstruktor zde-
cydowanie go nie poleca. Janusz Maderski
zasugerował wspólne wysyłanie masztów
w kontenerze 40-stopowym, w którym dodat-
kowo zmieszczą się jeszcze dwa kadłuby. Tak
rodziła się klasa Globe 5.80 będąca w pewnej
mierze rozwinięciem setki.
Ale właściwie po co to wszystko? Kiedy bry-
tyjski dziennikarz Bob Salmon organizował
pierwszą edycję Mini Transat w 1977 roku,
tworzył niskobudżetową imprezę – alternatywę
dla oceanicznego wyścigu zbrojeń. Dziś jachty
klasy Mini 6.50 nie są już konstrukcjami dla
wszystkich, a słynne regaty Mini Transat stały
się profesjonalną imprezą, także dla zawodo-
wych skipperów (na przygotowanie jachtu i pro-
jekt trzeba wydać około 300 tys. euro). Dlatego
McIntyre proponuje powrót do korzeni – rywa-
lizację w formule one design przy radykalnym
obniżeniu kosztów. Australijczyk czerpie z po-
mysłów Janusza Maderskiego, więc każdy że-
glarz musi samodzielnie zbudować jacht, a po-
stępy prac szkutniczych należy dokumentować
na internetowym blogu.
Nowy projekt miał być zaprezentowany
w Amsterdamie 15 marca, ale koronawirus po-
krzyżował te plany. Prace jednak wystartowa-
ły i wzbudziły zainteresowanie dziennikarzy
z wielu zagranicznych serwisów branżowych.
Nowa klasa Globe 5.80. Czy sklejkowa
konstrukcja z Polski podbije świat?
Piotr Czarniecki buduje pierwszy egzemplarz jachtu w podwarszawskich Ząbkach.
reklama
www.ClassMini580.com