jachty prezentacja
40
luty – marzec 2020
owoczesny katamaran Bali Catspa-
ce (następca modelu Bali 4.0), za-
projektowany przez Oliviera Ponci-
na i studio Lasta Design, zadebiutował podczas
styczniowych targów w Düsseldorfie (cena: od
298 tys. euro netto). Jednostka o długości 12,05
metra i szerokości 6,56 metra może pomieścić
nawet 12 osób (10+2) – to jeden z najciekawiej
rozwiązanych i najbardziej pojemnych kadłu-
bów w tym segmencie katamaranów. Dwie
dwuosobowe koje znajdują się w rufowych czę-
ściach pływaków. Dwie kolejne w dziobowych
– te kajuty ustawiono w poprzek osi jachtu, mają
nie tylko dwuosobowe łóżka, ale także dodatko-
we koje wzdłuż zewnętrznych burt (kuszetki).
Mieszkańcy każdej kabiny korzystają z własnej
łazienki. Kolejne dwa miejsca do spania może-
my przygotować w mesie – wystarczy obniżyć
stół w jadalni i rozłożyć materace. Katamaran
dostępny jest także w wersji armatorskiej z trze-
ma kabinami i trzema łazienkami (7+2).
Na rufie są dwa szerokie przejścia na platfor-
my kąpielowe. Centralną część kokpitu osłania
dach wsparty na solidnych stalowych kolum-
nach. Mamy tu nie tylko rufową kanapę, ale
także zewnętrzną kuchenkę do grillowania.
Kokpit jest dość krótki, ale po otwarciu tylnej
ściany salonu całkowicie łączy się w jedną prze-
strzeń z jadalnią i kambuzem. Wspomniana
ściana jest właściwie potężną bramą garażową
zbudowaną z czterech segmentów: zewnętrz-
nych powierzchni przeszklonych i wewnętrz-
nych drzwi przesuwanych. Całą tą tylną ścianę
nadbudówki można bez wysiłku unieść i scho-
wać pod sufitem (stąd skojarzenie z bramą gara-
żową). Ten ciekawy element konstrukcyjny jest
wizytówką katamaranów marki Bali. Nadbu-
dówka kryje stanowisko nawigacyjne, ogrom-
ny stół, kanapy, dodatkowe odsuwane siedzisko
oraz kambuz ze zlewem, kuchnią, piekarnikiem
i wielką lodówką (265 litrów) zasilaną dodatko-
wą baterią z inwerterem.
Burtowe przejścia są bardzo szerokie i sta-
rannie zabezpieczone uchwytami. W dziobo-
wej części nie ma tradycyjnej siatki – jest
sztywna zabudowa tworząca bardzo obszerny
kokpit wypoczynkowy z wielkim łóżkiem,
siedziskami i wygodnym obniżeniem – to ide-
alne miejsce na pogawędkę lub party w świetle
księżyca (pomieści całą załogę). Pod centralną
pokrywą schowano luk na windę kotwiczną
i łańcuch. W obu pływakach, na śródokręciu,
są wejścia na górny pokład – z prawej strony
trafiamy wprost do sterówki, z lewej na fotel
nawigatora. Tylną część flybridge zajmuje
wielkie łóżko z oparciami – amatorzy kąpieli
słonecznych właśnie w tym miejscu będą spę-
dzać najwięcej czasu.
Bali Catspace wyposażono w dwa silniki –
możemy zamówić jednostki o mocach 20 KM
lub 30 KM. Grot ma powierzchnię 47 metrów
kw., natomiast przedni żagiel – 30 metrów kw.
Projektanci zaplanowali także żeglugę z gena-
kerem o powierzchni 52 metrów kw. Łódź
będzie również dostępna w wersji motorowej
– premiery tego modelu spodziewamy się je-
sienią lub w pierwszych miesiącach przyszłe-
go roku.
– Bali Catamarans (marka stoczni Catana)
to obecnie jeden z czołowych dostawców
dwukadłubowców armatorskich i czartero-
wych – mówi Marek Stryjecki z Odisej Yach-
ting (JachtChorwacja.pl), polski przedstawi-
ciel francuskiej marki. – Firma ma obecnie
cztery zakłady produkcyjne: dwie stocznie
we Francji i dwie w Tunezji (drugi tunezyjski
zakład Francuzi przejęła jesienią ubiegłego
roku). Nabywcy odbierający łodzie w Afry-
ce, zwykle kierują się na zachód, ku wybrze-
żom Hiszpanii, na północ do Włoch i Francji,
albo na wschód w kierunku Adriatyku. Ar-
matorzy rozpoczynający swą przygodę we
francuskiej miejscowości La Rochelle, czę-
sto obierają kurs na Atlantyk – ku Wyspom
Kanaryjskim, Wyspom Zielonego Przylądka
i dalej przez ocean.
Zainteresowanie modelami marki Bali jest
ogromne. Choć firma zwiększyła moce pro-
dukcyjne i będzie wytwarzać 250 jednostek
Katamaran Bali Catspace.
Spełnienie marzeń czy pomysł na biznes?
Przestronny kambuz zajmuje sporą część przedniej zabudowy salonu.
Elegancka jadalnia pomieści całą załogę.
Fot. Marek Stryjecki (2)
Bali Catspace ma jeden z najciekawiej rozwiązanych i najbardziej pojemnych kadłubów w tym segmencie katamaranów.
FOT. BALI CATAMARANS (5)