www.wiatr.pl
leskopowych spinakerbomów. Zakazane są
węglowe maszty i bomy. Nowy silnik nie
może mieć mniejszej mocy niż oryginal-
ny silnik z epoki. Dopuszcza się natomiast
modyfikacje na pokładzie, na przykład
montaż dodatkowych bloków i kabestanów.
Pewne limity stawiane są załogom. Do-
puszcza się na przykład udział załóg kom-
pletowanych w wyniku płatnego naboru,
ale na każdy kolejny etap musi wyruszyć co
najmniej 70 proc. składu z poprzedniego eta-
pu. Maksymalnie jedną trzecią załogi mogą
stanowić zawodowcy, pozostali członkowie
muszą być amatorami. Poza tym w każdej
ekipie musi być kobieta i załogant w wieku
do 24 lat. Czy jest szansa, by w takiej rywali-
zacji wziął udział jacht pod polską banderą?
Z polską załogą na pokładzie? Publikujemy
ten artykuł z nadzieją, że zainspiruje żegla-
rzy ze środowisk marzących o oceanicznych
wyścigach.
W pierwszej edycji wokółziemskich regat
etapowych, w ostatnich latach rozgrywa-
nych pod nazwą Volvo Ocean Race, uczest-
niczyły dwa polskie jachty: „Copernicus”
i „Otago”. Pierwszym dowodził Zygfryd
Perlicki, drugim – Zdzisław Pieńkawa.
„Copernicus” zajął 11. miejsce, a „Otago”
– 13. Do mety dotarło 14 jednostek. Nigdy
później żadna polska załoga nie stanęła na
starcie tego wyścigu. „Copernicus” żegluje
do dziś, a jacht „Otago” zatonął u wybrzeży
Wyspy Niedźwiedziej w 1976 roku.
Latem ubiegłego roku „Copernicus” ukoń-
czył The Legends Race – wyścig łodzi
z dawnych edycji regat rozegrany na trasie
z Göteborga (Szwecja) do Hagi (Holan-
dia). Wydarzenie towarzyszyło finałowej
odsłonie Volvo Ocean Race. Na pokładzie
polskiego jachtu było dwóch żeglarzy, któ-
rzy 45 lat temu płynęli na „Copernicusie”
w pierwszej edycji Whitbread Round The
World Race: Bronisław Tarnacki i Bogdan
Bogdziński. Podczas przygotowań do regat
w Göteborgu, drewniany jacht – najmniej-
szy i najstarszy we flocie – wzbudzał naj-
większe zainteresowanie widzów odwie-
dzających port.
Marek Słodownik
Ubezpieczenie tak
wyjątkowe
jak Twój jacht
Skontaktuj się z nami,
aby dowiedzieć się
więcej +48 58 350 61 31
POL17252 / 0318
Gdańsk · Tel.: +48 58 350 61 31
pantaenius.pl
Wiemy, że każdy akwen żeglugi oraz każdy
klient ma swoje, indywidualne wymagania.
Niezależnie czy na silniku, czy pod żaglami
nasze rozwiązania ubezpieczeniowe są
uszyte na miarę twoich potrzeb.
Ocean Globe Race to powrót do żeglarskich korzeni
sprzed 50 lat.
Fot. www.59-North.com
Rok 1973. Start do pierwszej edycji Whitbread Round The World Race.
Fot. Bob Fisher / PPL
Pierwsze regaty Whitbread wygrał Meksykanin Ramon
Carlin na jachcie „Sayula II”.
Fot. PPL Media