www.wiatr.pl
W Porto di Ponente należy zwrócić uwagę
na skaliste płycizny na północnym wybrze-
żu oraz po wschodniej stronie zatoki.
Następna wyspa na szlaku to Lipari. Dzia-
łają na niej trzy przystanie: Marina Lunga,
Pignataro oraz Sottomonastero. Wszystkie
leżą na wschodnim brzegu, w głównej zatoce.
W sezonie są bardzo zatłoczone i niestety nie
gwarantują dobrej ochrony przed wschodnimi
wiatrami. W Marinie Lunga możemy zatan-
kować paliwo i napełnić zbiorniki wodne.
Kolejny przystanek to wyspa Salina. Po
wschodniej stronie działa tam Port Salina,
a na południowym brzegu – Port Rinella.
Pierwszy jest największą przystanią na wy-
spie. Ma dwa baseny, z których jeden jest za-
rezerwowany dla łodzi rekreacyjnych o dłu-
gości do 15 metrów. W porcie promowym
można zatankować paliwo i napełnić zbior-
niki wodne. Rinella na południu to przystań
osłonięta niewielkim molo chroniącym je-
dynie od zachodnich wiatrów. Znaczą część
miejsca zabierają tu promy, więc należy szu-
kać stanowiska w głębi, bliżej lądu.
Z wyspy Salina możemy pożeglować na
zachód lub na północny wschód. Wybierając
ten drugi kierunek, trafimy na wyspę Pana-
rea – najmniejszą z siedmiu głównych wysp
archipelagu (przystań leży na wschodnim
brzegu). Później jeszcze tylko 12 mil w tym
samym kierunku i będziemy na Stromboli.
Dobrym miejscem do zacumowania jest tu
Cala Ficogrande. Niestety, wybrzeże nie jest
osłonięte od wiatru, więc w razie złej pogo-
dy należy raczej szukać schronienia na są-
siednich wyspach.
Mamy nadzieję, że te podstawowe infor-
macje, przygotowane przez firmę GlobeSa-
ilor (oferującą czartery i rejsy kabinowe),
zainspirują was do zorganizowania rejsu
w tym ciekawym wulkanicznym regionie
Morza Śródziemnego.
DO ---%
Okolice wyspy Vulcano.
Manewry w porcie u brzegów Sycylii.
FOT. PIXABAY.COM, ARCHIWUM GLOBESAILOR, SPARTIVENTO