Kwiecień - Maj 2019

**Nowa klasa L30** Czy ma szansę trafić na igrzyska ? **Przekop Mierzei ** Po co nam ten szlak ? **Zbigniew Gutkowski ** Raport z pokładu "I Love Poland" **Szymon Kuczyński** Nowy jacht, nowe wyzwania

morze adriatyk

28

kwiecień – maj 2019

morskiej wzniesionej na kamienistym cy-

plu, to północno-wschodni kraniec wyspy.

W dużej zatoce przy mieści Vis (nie chro-

ni dostatecznie od wiatrów z kierunków

północnych) można zacumować przy kei

we wschodniej części (osada Kut). Jest tam

nieco spokojniej i bezpieczniej niż w ru-

chliwej części zachodniej, gdzie co kilka

minut dobijają promy i statki wycieczkowe.

Załogi odwiedzające Kut mogą korzystać

z toalet, mają też dostęp do prądu i wody.

Przy miejskim nabrzeżu w Vis przygo-

towano miejsca dla kilkunastu jachtów

z mooringami, przyłączami elektrycznymi

i wodą. W sezonie można też stanąć przy

boi (300 kun) lub rzucić kotwicę. Jeśli nie

chcecie wpływać do tej głębokiej zatoki,

można zakotwiczyć nieopodal bunkra dla

łodzi podwodnych w pobliskiej zatoce Ro-

gačić. Wysoki brzeg dostatecznie chroni tu

przed wiatrami z kierunków zachodnich

i północnych, a kotwica trzyma dobrze.

Na zachodnim krańcu Vis leży Komiža,

największa osada na wyspie. Przy nabrze-

żu jest 30 miejsc cumowniczych. Można też

rzucić kotwicę na północ lub na południe od

molo (brak osłony od zachodnich wiatrów).

Kotwiczenie kosztuje 10 euro (cena obejmuje

wywóz śmieci). Jeśli znajdziecie miejsce przy

kei, zapłacicie cztery euro za metr jachtu (ło-

dzie do 15 metrów długości) lub sześć euro za

metr (łodzie do 20 metrów długości).

Będąc w Komižy, koniecznie trzeba się

wybrać na pobliską wysepkę Biševo. Przy

słynnej Błękitnej Grocie, na wschodnim

brzegu, nie ma boi cumowniczych. Nie

można też rzucić kotwicy, bo jest zbyt

głęboko. Ale tuż obok, w zatoce przy osa-

dzie Mezuporat, ustawiono kilkanaście boi

(trzeba zachować ostrożność, bo niektóre

są bardzo blisko siebie). Sternik miejscowej

łodzi zabiera załogę na pokład, podwozi

do kasy (bilet kosztuje 100 kun), a następ-

nie zabiera na półgodzinną wycieczkę do

Błękitnej Groty. Na południowym krańcu

wyspy Biševo można odnaleźć Jaskinię

Niedźwiedzią – jest mniej znana i mniej

spektakularna od Błękitnej Groty, ale też

rzadziej odwiedzana. No i można tu wpły-

nąć własnym dinghy.

Żeglując na wschód wzdłuż południo-

wych brzegów Vis, warto odwiedzić głę-

boką zatokę Stiniva ze skalnymi wrotami

prowadzącymi do niewielkiej uroczej pla-

ży. Można tu rzucić kotwicę i zwodować

ponton, ale raczej nie jest to bezpieczne

miejsce na dłuższy postój (głęboko i brak

osłony od południowych wiatrów). W sezo-

nie jest kilka boi, ale trzeba podać rufowe

cumy na brzeg.

W sąsiedztwie są także inne mniej po-

pularne zatoki. Travna Mala i Travna Vela

z restauracją Senko Karuza i barem Alf

oraz Ruda z niewielką osadą rybacką i ka-

mienistą plażą. Na południowo wschodnim

krańcu Vis leży dość dobrze osłonięta zato-

ka Rukavac z licznymi bojami należącymi

do dwóch miejscowych restauracji (postój

za darmo dla załóg planujących kolację na

lądzie).

W pobliżu, na wschodzie Vis, można też

zacumować przy wysepce Budikovac. Od

południowej strony jest popularna zatoka

z plażą, płyciznami, turkusową wodą i kil-

koma bojami cumowniczymi. Przy dobrej

pogodzie można też odwiedzić kotwico-

wisko przy północnym brzegu – w zatoce

jest dość sporo miejsca do łukowania (brak

osłony od północnych wiatrów).

Rejs na Vis najlepiej zaplanować, czarte-

rując jacht ze Splitu, Trogiru, Rogoznicy,

ewentualnie z Szybenika. Po drodze war-

to odwiedzić między innymi Hvar, Stari

Grad, Milną na wyspie Brač oraz Błękitną

Lagunę na wschodzie wyspy Drvenik Veli.

Przepływając w pobliżu Hvaru, można za-

planować postój w marinie ACI Palmižana

schowanej w zakamarkach Pakleni Otoci

(Wyspy Paklińskie). Spokojna przystań,

jedna z najpiękniej położonych, zatopiona

jest w zieleni. W okolicy nie ma miejskie-

go zgiełku i samochodów. Marina ma 180

miejsc postojowych. Działa od 1 kwietnia

do 31 października. W sezonie (od 1 czerw-

ca do 30 września) postój jachtu o długości

do 12 metrów kosztuje 743 kuny. ACI Pal-

mižana jest naturalną bazą wypadową dla

załóg chcących zwiedzać miasto Hvar. A na

wyspę Vis mamy stąd już tylko 11 mil. 

Laguna przy wschodnim brzegu wysepki Budikovac.

Fot. Ivo Biočina

Osada Mezuporat przy Błękitnej Grocie (wyspa Biševo).

Fot. Ivo Biočina

ISSN 2084-1299

www.wiatr.pl

REDAKCJA: Kamila Ostrowska, Arek Rejs, Katarzyna Skorska, Alek-

sandra Lang, Wojtek Maleika, Piotr Siedlewski, Piotr Stelmarczyk,

Krzysztof Olejnik, Marek Karbowski.

Projekt graficzny i skład: Bogusław Lepiesza

WYDAWCA: Olejnik Media, ul. Starowiejska 1g/11, 61-664 Poznań

KONTO: 47 1140 2004 0000 3202 5816 7247

KONTAKT:

Krzysztof Olejnik, redaktor naczelny

tel. 609 190 160, redakcja@magazynwiatr.pl

Agnieszka Olszak, dyrektor marketingu i reklamy

tel. 668 802 122, reklama@magazynwiatr.pl

Za treść ogłoszeń redakcja nie ponosi odpowiedzialności. Niezamówionych

materiałów i utworów redakcja i wydawca nie zwracają. Redakcja zastrzega

sobie prawo do adiustacji i skracania tekstów zaakceptowanych do druku.

„Wiatr” magazine is a member of The Polish Chamber of Marine

Industry and Water Sports

„Wiatr” magazine is monitored by the Institute of Media Monitoring

„WIATR” magazine is The Winner

of Polish Yachting Association's

Golden Bell Award 2013

Lista punktów dystrybucji magazynu „WIATR” znajduje się w e-wydaniu.

Made with Publuu - flipbook maker