budowa i remont technika
być większa – 250, 300 gram tlenku miedzi
z pewnością skutecznie zabezpieczy dno
przez sezon. Przykładem takiej farby jest
Seajet 031 Samuraj. Tlenek miedzi bardzo
skutecznie zapobiega porastaniu przez or-
ganizmy zwierzęce, jednak słabiej ochroni
przed roślinami. Dlatego w droższych far-
bach mamy zwykle dwa biocydy: tlenek
miedzi i tzw. kobiocyd. Taka farba powinna
nam zapewnić ochronę przez dwa sezony.
Na przykład w składzie farby Seajet 033
Shogun dodatkowym biocydem jest Zineb.
Kompozycja farb przeciwporostowych
może być różna, ponieważ UE dopuszcza
do stosowania około 10 rodzajów biocy-
dów. Zasada działania zawsze jest jednak
taka sama. Rodzaj i ilość substancji czyn-
nych producent podaje na etykiecie.
11 przykazań, czyli
porady dla użytkowników farb
przeciwporostowych
1. Dobre przygotowanie powierzchni to klucz
do sukcesu. Podłoże musi być spoiste, wol-
ne od pyłu, kurzu, zatłuszczeń i innych
zanieczyszczeń.
2. Nie nakładaj farby przeciwporostowej
bezpośrednio na podłoże (żelkot, drewno,
stal). Zawsze stosuj odpowiedni podkład.
3. Na aluminium (przekładnie, śruby) za-
wsze stosuj farby przeznaczone do kon-
taktu z aluminium.
4. Przed malowaniem starannie wymieszaj
farbę. Nie rozcieńczaj!
5. Zrób zdjęcie puszki, by za rok przypo-
mnieć sobie jakiej farby użyłeś.
6. Zużyj tyle farby, ile zaleca producent na
daną powierzchnię.
7. Na krawędziach natarcia, w okolicach li-
nii wodnej oraz przepustnicy nałóż dodat-
kową warstwę.
8. Farba przeciwporostowa powinna wysta-
wać około 5 cm ponad rzeczywistą linię
zanurzenia.
9. Przestrzegaj minimalnego i maksymal-
nego czasu od malowania do wodowania
jachtu.
10. Jeżeli kadłub porośnie, po wyjęciu łodzi
z wody zrób zdjęcie, by na wiosnę wie-
dzieć, które miejsca zabezpieczyć dodat-
kową warstwą.
11. Pamiętaj, nie wdychaj pyłu ze szlifowane-
go antifoulingu!
Paweł Ryżewski
Wysuwane bomy genakerów marki Facnor
Marka Facnor oferuje gotowe wysuwane bomy wraz z okuciami (na pokłady jachtów o długościach od
25 do 57 stóp). Łatwy montaż za pomocą dołączonych okuć, solidne blokowanie w obu pozycjach, zin-
tegrowany stoper do blokowania liny kontrolnej genakera (hals), możliwość zamontowania rolera na
końcu bomu oraz odciągu usztywniającego – to główne zalety bomów Facnor. Opatentowany system
wysuwania pozwala szybko schować bom na czas postoju w porcie lub na kotwicowisku. Dostępne
średnice: 70, 80, 90 i 100 mm. Maksymalne długości po wysunięciu: 1600, 1800, 1900 i 2000 mm.
Źródło: www.sailservice.pl i www.sklepwind.pl.
Flexiteek drugiej generacji na każdy pokład
Flexiteek 2G to nowoczesny materiał syntetycz-
ny na pokłady jachtów i łodzi (zastąpił Flexiteek
pierwszej generacji). Zredukowano nagrzewanie
się powierzchni na słońcu o 30 proc. i zmniejszo-
no wagę do 4,5 kg na metr kwadratowy. Materiał
jest odporny na promieniowanie UV. Redukuje
hałas pod pokładem. Ma właściwości antypośli-
zgowe (przy suchej i mokrej powierzchni). Nie
szarzeje i nie blaknie – dzięki temu możemy
po latach zamontować kolejne panele, które nie
będą się różnić od nałożonych wcześniej. Pro-
ducent udziela pięcioletniej gwarancji. Źródło:
www.sailservice.pl i www.sklepwind.pl.