PERYSKOP WYdarzeNIA
14
ykl morskich regat Off-Short Ra-
cing (Offshore Shorthanded Ra-
cing) to jedyna w Europie liga dla
żaglarzy preferujących żeglugę w załogach
dwuosobowych. Cykl ma własne rankingi,
regaty rozgrywane od wczesnej wiosny do
jesieni, a nawet własny autorski tracking
satelitarny. W ubiegłorocznym rankingu
sklasyfikowano 24 żeglarzy (zwyciężył
Artur Burdziej). W tegorocznym prowadzi
Jacek Roszyk. Ostatnie regaty (DeepFre-
eze) zaplanowano na połowę października,
ale już we wrześniu pozycja lidera wyda-
wała się niezagrożona.
Choć nie ma lepszej izolacji i kwarantanny,
niż pobyt na jachcie i na morzu, tegoroczny
pandemiczny kalendarz Off-Short Racing uległ
pewnym modyfikacjom. Wyścig WarmUp
przeniesiono z maja na połowę sierpnia. Rega-
ty Gdynia 400, najdłuższe w cyklu, rozpoczęły
się 10 czerwca, gdy morska granica była jesz-
cze zamknięta (w przypadku jej przekroczenia,
po powrocie czekała kwarantanna). Wszystko
wskazywało na to, że wyścig zostanie skrócony
do 265 mil i będzie przebiegał w 12-milowym
pasie wód terytorialnych (co zaprzeczałoby
offshorowemu charakterowi regat). Na szczę-
ście, dzięki kilkutygodniowym staraniom or-
ganizatora, na pięć godzin przed startem udało
się wypracować z władzami sanitarnymi roz-
wiązanie pozwalające przeprowadzić wyścig
na zaplanowanej trasie Gdynia, Ölands Södra
Grund, Łeba, Gdynia. Dzięki temu był on dru-
gim offshorowym wyścigiem na świecie w pan-
demicznym sezonie 2020 (po regatach Baltic
500 rozegranych pod koniec maja). Późniejsze
złagodzenie wymogów sanitarnych dla że-
glarstwa morskiego pozwoliło przeprowadzić
wszystkie imprezy zaplanowane w kalendarzu
Off-Short Racing – tegoroczny cykl składa się
dziewięciu wyścigów rankingowych, w tym
dwóch rozegranych w ramach Morskich Że-
glarskich Mistrzostw Polski.
Jak narodził się Off-Short Racing? Pomy-
słodawcą cyklu jest Paweł Wilkowski, który
zauważył, że żeglowanie w załogach dwu-
osobowych staje się na świecie coraz popular-
niejsze, szczególnie po włączeniu morskiego
wyścigu par mieszanych do programu igrzysk
olimpijskich Paryż 2024. – W Polsce jedyny-
mi regatami rozgrywanymi w tej formule był
Puchar „Poloneza” organizowany na Pomorzu
Zachodnim. To skłoniło nas do przygotowania
oferty dla żeglarzy i jednostek stacjonujących
w rejonie Zatoki Gdańskiej. Założyliśmy, że
regaty będą w części rozgrywane na otwartym
morzu. Minimalna długość wyścigu: 50 mil.
Chciałbym rozszerzać ideę Off-Short Racing
na wszystkie kraje Bałtyku, co pozwoliłoby
utworzyć bałtycką ligę offshore doublehanded
– mówi Paweł Wilkowski.
Pierwsze regaty, Gdynia Doublehanded, ro-
zegrano w czerwcu 2016 roku. Wystartowało
16 jednostek w grupie przelicznikowej ORC
oraz w open. W kolejnym sezonie były już trzy
imprezy: WarmUp Doublehanded (120 mil),
Gdynia Doublehanded (430 mil) oraz Cool-
Down Doublehanded (120 mil). W kolejnym
roku cykl wzbogacił się o regaty Summer Heat
(310 mil) oraz Morskie Żeglarskie Mistrzo-
stwa Polski. W 2019 roku rozegrano kolejne
mistrzostwa Polski, poszerzono ranking o kla-
sę Mini 6.50 i nawiązano współpracę z orga-
nizatorami wyścigu B8 Race rozgrywanego
w ramach Nord Cup Gdańsk oraz wyścigu
Gdynia, Władysławowo, Gdynia.
Organizator cyklu zbudował własny system
śledzenia jachtów. S-Track ma przybliżać ry-
walizację kibicom oraz zwiększać bezpieczeń-
stwo uczestników. Przez półtora roku system
testowano wspólnie z Morskim Ratowniczym
Centrum Koordynacyjnym w Gdyni. Dziś sa-
telitarny tracking działa już niezawodnie. Jego
zalety dostrzeżono także podczas zagranicz-
nych imprez: Baltic 500 w Niemczech oraz
Gotland Runt w Szwecji. Organizator wyda-
je także kalendarz, w którym zaznaczone są
terminy wszystkich imprez. Uczestnicy regat
otrzymują go podczas corocznej listopadowej
gali. Na uroczystym spotkaniu nagradzani
są zwycięzcy rankingu, w tym roku trofeum
otrzyma także armator najlepszego jachtu
(nowość). Dodatkową atrakcją jest losowanie
upominków.
Więcej o cyklu Off-Short Racing na stronie
offshort.eu oraz na FB: @offshortracing.
Off-Short Racing. Pięć lat polskiego cyklu
regat załóg dwuosobowych
Artur Burdziej na jachcie „Opole”, zwycięzca ubiegłorocznego rankingu Off-Short Racing.
Fot. Cezary Spigarski
Kuba Marjański na jachcie „Busy Lizzy”, ubiegłoroczny mistrz Polski.
Fot. Cezary Spigarski (2)