11 323 czytelników* pobiera
bezpłatne e-wydania „Wiatru”.
Czytaj w aplikacji WIATR lub w WEB KIOSKU
wiatr.pl/archiwum.
*Średnia liczba pobrań aktualnego wydania (dane wydawcy – wydania XII-I 2020, II-III 2020, IV-V 2020).
ZDJĘCIE NA OKŁADCE: KATAMARAN LAGOON SIXTY 5, FOT. NICOLAS CLARIS
Powrót targów jachtowych. Nic nie zastąpi
dobrych wystaw na wodzie i na lądzie
andemiczny sezon najmocniej poturbował firmy organizujące
targi i eventy. Wirus SARS-CoV-2 zaorał wiosną wszystkie
krajowe i zagraniczne wystawy. Odwołano warszawskie targi
Wiatr i Woda zaplanowane na marzec oraz gdyńskie targi Wiatr i Woda
na wodzie zaplanowane na lipiec. Co więcej, organizator wykonawczy
najstarszej krajowej wystawy zgłosił do sądu wniosek o ogłoszenie
upadłości. Gdy wydawało się, że sezon przeminie bez letniej wystawy
w marinie, z inicjatywą zorganizowania nowej imprezy wyszedł za-
rząd Polskiej Izby Przemysłu Jachtowego i Sportów Wodnych – Polskie
Jachty. W roli gospodarza targów Polboat Yachting Festival zadebiutuje
Marina Yacht Park, nowa gdyńska przystań znajdująca się w Basenie
Prezydenta, u podnóża wieżowców Sea Towers i tuż obok nowych apar-
tamentów Yacht Park. Zapraszamy od czwartku 20 sierpnia do soboty
22 sierpnia. Wstęp na wystawę jest bezpłatny.
Zobaczymy około 40 nowych łodzi, także duże i luksusowe jednost-
ki. Swój udział zapowiedzieli przedstawiciele znanych stoczni i firm:
między innymi Galeon, Sunreef Yachts, Delphia / MS-Yachts, Parker
Poland, La Mare Houseboats, Markos / Etiuda Yachts, Mazuria, Mon-
gird Yacht, Northman, Pro Air, Techno Marine, Tes Yacht, Dobre Jach-
ty, Super Yachts, Taurus Sea Power, Yachts & Yachting, Eco Marine
oraz Wiszniewski Boat Centre. Więcej o nowej imprezie na kolejnych
stronach tego wydania „Wiatru”.
Trwają też przygotowania do jesiennych wystaw. Jeśli nie zaskoczy
nas pogorszenie sytuacji epidemicznej, znów się spotkamy w Nadarzy-
nie – w halach Ptak Warsaw Expo zagości Warszawski Salon Jachtowy
(od 22 października). Odwiedzimy Amsterdam i targi METSTRADE
(od 17 listopada), Berlin i targi Boot & Fun
(od 19 listopada) oraz Łódź, gdzie zapla-
nowano kolejną edycję Boatshow (od 20
listopada).
Dlaczego targi są ważne? W internecie
możemy kupić buty. A później je oddać, bo
za ciasne i nie ten kolor. Możemy zamówić
książkę (bo czytaliśmy recenzję) albo bilet
na koncert (bo znamy przeboje ulubionych
wykonawców). Możemy nawet wydać kil-
kanaście tysięcy złotych i wyczarterować
jacht, bo już raz na nim pływaliśmy i ufa-
my pośrednikowi. Trudno jednak kupić przez internet wymarzoną
jednostkę wartą 300 tys. zł lub więcej. Dziesięć lat temu, w pierwszym
sezonie ukazywania się „Wiatru”, cytowaliśmy na łamach wypowiedź
francuskiego armatora polskiej łodzi żaglowej Delphia 47. Na pytanie
o motywy zakupu akurat tej jednostki, wymienił trzy rzeczy: kon-
strukcja, możliwość rozmowy ze stocznią w celu modyfikacji kilku
elementów oraz osobowość sprzedawcy. Właśnie, osobowość! Kupu-
jąc jacht, chcemy poznać konstruktora, budowniczych i sprzedawców.
Bo wybierając łódź, nie sięgamy po kolejną rzecz, ale realizujemy ma-
rzenia. Własne i najbliższych. W internecie nie pogadasz, nie wypijesz
kawy w kokpicie, nie położysz się na koi i nie zerkniesz do bakisty.
Dlatego targi jachtowe są kluczem do sukcesu. Wiadomości o ich ry-
chłej śmierci są mocno przesadzone.
Krzysztof Olejnik, redaktor naczelny
Na pierwsze w Europie targi jachtowe w tym sezonie zapraszamy do Mariny Yacht Park w Gdyni.
Fot. www.beresewicz.pl