zysta energia bez paliwa, smarów
i spalin. Silnik elektryczny Torqe-
edo Travel 1103 C S/L składa się
trzech podstawowych części: pylona silnika,
rumpla z mikrokomputerem oraz zintegrowanej
(wpinanej w górny korpus) mocnej baterii litowo
-jonowej 915 Wh ważącej zaledwie 5 kg. Silniki
mają lekką i wyjątkowo solidną aluminiową kon-
strukcję, ulepszone mocowanie do pawęży oraz
trwałą i mocną śrubę napędową. Charakteryzu-
ją się bardzo cichą pracą, a do ładowania służy
szybka elektroniczna ładowarka.
Travel jest łatwy w montażu i prosty w obsłu-
dze. Ma elektroniczny wyświetlacz oraz płynną
regulację obrotów za pomocą rumpla. Występu-
je z długą (L) i krótką kolumną wału (S). Prze-
znaczony jest do jednostek o masie do 1,5 tony.
Doskonale się sprawdza na łodziach wędkar-
skich, tenderach, pontonach i małych jachtach
żaglowych typu daysailer.
Nowy Travel 1103 C to rynkowy przebój
Torqeedo. Ma moc powiększoną o 10 procent
(w porównaniu z mocą starego modelu Travel
1003). Po wyjściu z portu lub kanału, załoga
łodzi żaglowej może spakować silnik do tor-
by i schować go w bakiście lub pod pokładem.
Płynąc ze średnią prędkością dwóch węzłów,
zasięg wyniesie około 40 mil morskich. Przy-
spieszając do trzech węzłów – średni zasięg
wyniesie 18 mil. Baterię ładujemy za pomocą
małej ładowarki dostarczanej wraz z silni-
kiem. Możemy też skorzystać z panelu solar-
nego Sunfold 50 wpinanego bezpośrednio do
baterii 915 Wh.
Travel 1103 C waży 17,3 kg (wraz z ba-
terią). Jest najcichszym napędem w swojej
klasie (33 dB). Wzorem wszystkich silników
marki Torqeedo, Travel 1103 C wyposażono
w wbudowany komputer pokładowy z GPS
– urządzenie informuje sternika między in-
nymi o stanie naładowania baterii oraz o za-
sięgu żeglugi.
Hit sezonu! Torqeedo Travel 1103 do jachtów
żaglowych, pontonów i łodzi wędkarskich
Silnik przeznaczony jest do łodzi o masie do 1,5 tony – to rynkowy przebój marki Torqeedo.
Toqeedo Travel 1103 także do jachtów żaglowych.
Travel 1103 CS składa się z pylona, rumpla i baterii.
Bateria 915 Wh waży zaledwie 5 kg. Możemy ją ładować także panelem solarnym.
www.wiatr.pl
torqeedo silniki elektryczne